Com a presença de mais de cem delegados de 18 países.
O evento foi iniciado com um minuto e silencio em homenagens aos estivadores que perderam a vida em trabalho .
A segurança no trabalho e na formação são fatores fundamentais no desenvolvimento da tarefa do idc a nível internacional.
O Conselho Internacional dos estivadores (Idc) não permitirá interações entre empregadores e governos em relação aos direitos trabalhistas dos trabalhadores, a violação da liberdade de associação, despedimentos maciços e injustificados, ou representatividade do coletivo em órgãos de tomada de decisão; e anuncia ações enérgicas contra essas práticas
O francês Anthony Tétard, reeleito coordenador da zona europeia por unanimidade
Ao analisar as principais questões que afetam os países e os sindicatos afiliados e especificam soluções a curto prazo. O encontro, assistido por cerca de 130 delegados estivadores de 18 países, foi realizado na sede da principal união britânica, unir a união, e foi presidido pelo sindicalista britânico Andrew Green, juntamente com o coordenador geral do Idc, Jordi Aragunde.
As ferramentas previstas pelo plenário da assembleia prevêem acelerar as ações concretas com o objetivo de preservar o emprego e as condições de trabalho dos aproximadamente 110,000 trabalhadores filiados ao idc no mundo e, entre eles, há o frontal rejeição ao boom dos terminais automatizados, que coloca em risco dezenas de milhares de postos de trabalho nos cinco continentes, apesar de assumir que a tecnologia avança e é necessário melhorar as condições de segurança no trabalho e incluir o estivador neste cenário o requalificando.
O exemplo dado pelo francês Anthony Tétard é que os terminais automatizados mais avançados do mundo hoje permitem um máximo de até 21 movimentos de conteineres por hora na carga ou descarga dos navios no Porto, enquanto os estivadores bem treinados e com ferramentas adequadas podem acabar duplicando essas figuras e com uma empresa de custo semelhante.
Neste sentido, o idc vai enfrentar empresas, associações e administrações nacionais e internacionais neste desprezo à profissão; já que existem exemplos na adesão da Federação Inter-União que conseguiram concordar a um nível nacional o freio Sobre a Automação (e a paz eficaz dos trabalhadores) ao longo de um longo período de tempo, no caso sindicato ila, que, com 16,000 estivadores filiados, é o principal da Costa Leste dos Estados Unidos da América.
Outro ponto chave é salvaguardar a boa saúde ocupacional e segurança no trabalho de estivadores. Vários trabalhadores do Porto morreram no último ano devido aos grandes riscos que a profissão carrega em diferentes portos ao redor do mundo.
Os governos e os empregadores falham consistentemente em cumprir os regulamentos nacionais e internacionais e a legislação em matéria de segurança, prevenção e educação continuada. Além disso, permitem a contratação de trabalhadores casuais sem formação com salário precário e condições de trabalho social, que podem pôr em perigo as suas próprias vidas e a de seus colegas.
Exemplos claros estão nos gases tóxicos inalados pelos trabalhadores da emanação na fumigação dos conteineres e dos porões pelas companhias de navegação, ou a burocratização excessiva para enfrentar estes problemas. O Idc propõe chegar a um nível zero de mortalidade na realização da atividade profissional da Estiva.
Neste sentido, o coordenador geral, Jordi Aragunde, " o idc teve um crescimento extraordinário nos últimos anos que nos permitiu ganhar peso internacionalmente e ser respeitado e ouvido por empresas e administrações estatais ou supra-Estatais, tais como A Comissão Europeia ou a organização internacional do trabalho, mas ainda não é o suficiente para lutar pelo que mais importa, que é o respeito aos trabalhadores ", especialmente tendo em conta que mais de 75 % do comércio internacional se move através do Portos.
E continua " temos que lutar pelo nosso futuro e o de nossas famílias e derrotar todas aquelas entidades ou trabalhadores que nos atacam." a ação deve ser globalizada com ou sem o apoio de outros líderes sindicais, porque " Ele Não pode continuar a acontecer que as grandes multinacionais agem com tamanha suficiência e permissividade em alguns países em clara conivência com seus governos ".
Para tetard, "não podemos ficar em silêncio diante de injustiças políticas e sociais. Temos de denunciar e mostrar-nos para que os trabalhadores tenham plena liberdade. A ditadura capitalista e neoliberal nos enfraquece." Na Europa, a comissão está a colocar obstáculos, a regulamentar ou governando sobre questões de importância vital como a formação de profissionais de estiva, graças à ação dos lobbies de negócios.
Existem grandes pressões e judicialização de ação em países como a Espanha, que o ano passado sofreu "o maior ataque na história aos estivadores, orquestrada pela União Europeia", de acordo com o coordenador geral da união cetm; o Portugal, onde os trabalhadores estão em greve desde o verão passado, por causa da recusa do governo português de sentar-se na mesa para diálogar; uma situação semelhante ocorre na Bélgica.
Na Eslovênia existe uma luta contra a privatização progressiva dos terminais e a excessiva subcontratação de empresas terceirizadas. Na Grécia tem havido uma grande desvalorização dos salários e sentem-se reféns da troika. Na França ou Chipre reina políticas anti-Sociais que procuram a desintegração das conquistas feitas ao longo dos anos. Em Malta precisa-se investir em formação.
Na Suécia, que está a sofrer uma situação crítica, os direitos da representação do sindicato foram afetados. Os quase 1,300 estivadores afiliados ao idc foram ignorados por empresas, começando pelos terminais de apm (Maersk) e governo, um fato que se junta ao apoio secreto de outras entidades da União Internacional. O resultado tem sido mais de cem demissões, o impedimento de realizar trabalho profissional por seis semanas ou o bloqueio de fato do sindicato dos estivadores. Além disso, a situação ultrapassou o porto de Gotemburgo, onde começou há dois ou três anos, ao resto dos portos do país, com a estratégia orquestrada para finalizar a presença de estivadores nos órgãos de negociação.
Do mesmo modo, o conselho internacional de estiva refletiu sobre o papel das mulheres na profissão: "Não há diferença entre homens e mulheres nas tarefas profissionais realizadas no cais". a presença das mulheres é importante em escala internacional, mas Tem que continuar a crescer e ser fortalecida.
Por último, a assembleia da Zona Europeia apresentou e aceitou uma série de resoluções que afetam a maioria dos pontos acima mencionados e que se presume ser obrigatório para os membros afiliados ao Conselho Internacional dos estivadores
Nenhum comentário:
Postar um comentário