As Reações a postura da P&O

A Grã-Bretanha foi às ruas à medida que a raiva pelo aumento do custo de vida e as demissões brutais da P&O explodem, milhares de cidadãos para desabafar sua ira pelo aumento do custo de vida, a precarização dos ganhos trabalhistas e a demissão brutal dos trabalhadores da P&O.

Na arquibancada da maior festa popular esportiva a faixa expressa a indignação dos súditos da Rainha.

Os protestos ocorrem quando o governo iniciou investigações criminais e civis sobre o comportamento da P&O.

Em Londres, os cidadãos se reunirão do lado de fora da Downing Street a partir das 14h.

As demonstrações contra o desrespeito social a dignidade dos trabalhadores e suas famílias também foram realizadas em Birmingham, Bournemouth, Bristol, Cardiff, Cambridge, Coventry, Derby, Doncaster, Glasgow, Hanley, Hull, Ipswich, Lancaster, Leicester, Liverpool, Manchester, Milton Keynes, Newcastle, Peterborough, Portsmouth, Preston, Redcar, Sheffield e Southampton.

As manifestações foram a terceira de uma série organizada pela Assembleia Popular e apoiada por sindicatos, comunidades e grupos sociais.

Nos dois primeiros, em fevereiro e no mês passado, milhares de pessoas protestaram contra a falta de ação do governo em apoio àqueles que sofrem dificuldades reais devido à tempestade perfeita de aumento dos preços dos combustíveis e alimentos, inflação, aumento do imposto municipal e salários baixos para todas as profissões. Fruto das políticas neoliberais que retiram o dinheiro de circulação dos trabalhadores e fomentam os oligarcas.

Os deuses liberais estão confortáveis com uma abordagem de não-intervenção, que mesmo quando os mercados estão obviamente falhando conosco, eles continuam com os negócios em nome da liberdade.

Como resposta as reclamações da sociedade o governo iniciou ‘investigações criminais e civis ocorrem devido à conduta da P&O Ferries depois que a operadora demitiu sumariamente quase 800 tripulantes sem aviso prévio ou consulta via zoon, pré-gravado.

O anúncio ocorre depois que Shapps pareceu admitir que a ação judicial não seria tomada pelo governo, voltando atrás em uma declaração anterior do primeiro-ministro Boris Johnson, apesar do executivo-chefe da P&O Ferries, Peter Hebblethwaite, ter admitido em uma audiência extraordinária no Commons que não havia “absolutamente nenhuma dúvida de que éramos obrigados a consultar os sindicatos, mas optamos por não fazer.

A empresa demitiu trabalhadores com contratos britânicos emitidos em Jersey, dizendo-lhes que eles estavam sendo substituídos por trabalhadores temporários baratos, com efeito, imediato e impondo um prazo para que eles aceitassem uma compensação enquanto perdiam o direito de qualquer ação legal. Somente um trabalhador aceitou este acordo.

Vale tudo mesmo pela redução de custos trabalhistas, as empresas podem se comportarem como gângsteres corporativos, pelo fato da responsabilidade social ser do estado.

Os portos britânicos descreveram os novos planos de pagamento da Grant Shapps para a indústria de balsas como "inviáveis".

Os estivadores ingleses de Southampton que prestam serviço para a DPWord são solidários com a situação dos marítimos afetados, e cobra das autoridades competentes regras dignas para os salários.

O salário mínimo do Reino Unido é de £ 8,91 por hora para trabalhadores com mais de 23 anos. O valor pago ao pessoal da empreiteira, trazido pela P&O Ferries é de £ 5,50, o que está de acordo com o que é pago em algumas colônias.

Com os três navios da P&O estão atracados em Dover, os serviços estão sendo feitos pela DFDS que paga aos funcionários, respeitando as regras de dignidade a mão de obra da sociedade da Grã-Bretanha.