Estivadores do maior porto de contêineres do Reino Unido entraram em um movimento social em busca de dignidade social e respeito familiar os 1.900 membros do sindicato estão saindo para cobrar da sociedade e só voltam a beira do cais daqui a oito dias .
A oferta salarial de 7% da Felixstowe Dock and Railway
Company, está abaixo da taxa de inflação de mais de 11%.
Ao nascer do sol uma linha de frente se tornou um piquete se
formou e o movimento social começou. "O piquete está em vigor desde as 6h
e estamos recebendo um grande apoio do público."
Cerca de 2.550 pessoas trabalham no Porto de Felixstowe - o porto movimenta cerca de 48% do comércio de contêineres do Reino Unido. AS funções que cruzaram os braços e ficarão em rodízio de vigília são motoristas, operadores de equipamentos portuários e estivadores de terra e de bordo, participarão da primeira greve para interromper o porto desde 1989, após mais de nove votos a favor .Os estivadores "lamentam" o impacto da ação. Mas uma fonte do porto disse que os ataques provavelmente serão apenas um "inconveniente, não uma catástrofe".
Com a palavra o patronato
O porta-voz do porto, Paul Davey, o salário médio dos trabalhadores
em Felixstowe era de £ 43.000, e os funcionários receberam um aumento de 7%
mais um único pagamento de £ 500.
A oferta representou um aumento entre 8,1% e 9,6%,
dependendo da função, numa época em que o aumento salarial médio no país era de
5%."Temos uma economia em contração, estamos entrando em recessão... Acho
que é uma oferta muito justa".
O Logistics UK disse que "não esperava uma interrupção
maciça" da paralisação. Um porta-voz da associação comercial :
"Felixstowe não é um porto de entrega 'just-in-time' - tudo que chega é
programado com bastante antecedência. "Se durar mais de oito dias, aqueles
que usam o porto, estarão procurando rotas alternativas, mas no momento há
muito estoque na cadeia de suprimentos. Outros já planejam rotas alternativas .
A Maersk alertou que espera que a greve cause sérios
transtornos com alguns navios gerando significativos atrasados.
Análise
A inflação, aumentou de 7% para pouco mais de 10% e deve
atingir um pico de até 13% no próximo ano. É por isso que os sindicatos do
Porto de Felixstowe dizem que um acordo salarial de 7% não é bom o suficiente
para os trabalhadores que estão lutando com contas crescentes em casa. Mas até
que a maré mude e o custo de vida comece a recuar em vez de subir, também será
difícil convencer os trabalhadores a não pressionar por acordos salariais
dignos.
A atual crise do custo de vida, que fez disparar o preço dos
alimentos e das contas de energia, significa que os trabalhadores de muitos
setores estão lutando por aumentos salariais.
"Os números mais recentes mostram que, em 2020, a
empresa obteve lucros de £ 61 milhões", e a matriz , CK Hutchison Holding
Ltd, distribuiu 99 milhões de libras aos seus acionistas.
Robert Morton, Unite, "As pessoas em Felixstowe não são
particularmente militantes e isso foi demonstrado pelo fato de não haver uma
greve há 30 anos. Mas as pessoas estão com raiva agora de uma empresa que fez £
240 milhões nos últimos dois anos e não estão dispostos a compartilhar com
eles."
Os estivadores receberão £ 370 por semana do pagamento de
greve. "Nossos membros estão entendendo o que vão perder, mas também estão
analisando o que podem ganhar."
Enquanto isso, o sindicato de funcionários, “ os
profissionais liberais” que representa cerca de 500 funcionários administrativos
e de engenharia, "votou por aceitar a mesma oferta salarial que os
estivaodres voram contra".
A Unite disse que votou nos trabalhadores portuários, não
nos grupos clericais representados pelo sindicato dos funcionários do Porto de
Felixstowe. Referindo-se à equipe que aceitou a oferta, "Este grupo de
membros tem o direito de aceitar a oferta da empresa, mas os estivadores da
Unite querem pressionar por 10%".
O movimento social que gerou a ação de greve no porto pelo andar da carruage vai durar até segunda-feira, 29 de agosto.
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