O trabalho de recuperação dos contêineres com o navio de resgate MV Pride começou, com o primeiro dos 60 contêineres perdidos do navio YM Efficiency, levantado com sucesso do fundo do mar na costa de Newcastle.
O contêiner foi transferido para uma cesta de aço especialmente fabricada e, com a ajuda de um guindaste hidráulico e veículos subaquáticos remotos, foi levantado a bordo com segurança, sem liberar mais poluição para o meio ambiente.
A Autoridade de Segurança Marítima da Austrália concedeu um contrato de US $ 15 milhões para salvar 60 contêineres que caíram do navio de carga YM Efficiency enquanto passava pela costa de Hunter no ano passado.
A empresa de serviços marítimos de Sydney Ardent Oceania Pty Ltd esta usando uma combinação de veículos subaquáticos e guindastes operados remotamente por estivadores para realizar a operação.
Dos 81 contêineres perdidos no mar agitado, cinco já foram recuperados. Outros 16 continuam desaparecidos. O contêiner foi levantado em uma cesta personalizada no fundo do mar para garantir que não se partisse, pois, foi removido de uma profundidade de 130 metros.
A operação bem-sucedida inclui o uso de uma cesta de metal fabricada sob encomenda que e usada para elevar os contêineres, alguns dos quais estão submersos em lodo.
A cesta encapsulará completamente o contêiner para que nenhum resíduo do contêiner ou conteúdo possa escapar, mitigando qualquer derramamento em potencial.
Os resíduos serão classificados, armazenados, transportados e descartados de acordo com as diretrizes da NSW Environment Protection Authority.
A operação está prevista para durar cerca de um mês, começando em março, quando as condições forem mais favoráveis.
Desde a limpeza inicial, a AMSA tentou se envolver com os proprietários taiwaneses da YM Efficiency, Yang Ming, sobre sua responsabilidade contínua de remover os contêineres restantes do fundo do mar.
Yang Ming e suas seguradoras Britannia P&I assumiram uma posição de que não acreditam que os contêineres constituam poluição.
"Os proprietários e operadores da YM Efficiency devem ter vergonha da maneira como trataram a comunidade de Newcastle e Port Stephens", disse Kinley na quarta-feira.
"Esses recipientes são preenchidos com plástico e, se não forem removidos, continuarão a se degradar, liberando periodicamente seu conteúdo para lavar as belas praias da região de Hunter.
"Se não for tratado agora de maneira controlada, esse será um legado de poluição com o qual as gerações futuras terão que lidar por décadas.A grande operação para recuperar os contêineres perdidos no mar da YM Efficiency há dois anos na costa de NSW está em andamento.
Dez contêineres recuperados do fundo do mar na costa de Newcastle.
Depois de passar uma semana cerca de 25 quilômetros no mar levantando contêineres perdidos com a YM Efficiency, o navio atracou na bacia oeste do porto em Carrington, no início da manhã de domingo.
O primeiro lote de contêineres foi descarregado e transferido para um terreno próximo dedicado à triagem da carga recuperada.
Trabalhadores da AVCON Projects, que a Autoridade Australiana de Segurança Marítima contratou para gerenciar atividades de resíduos em terra, estarão entre os primeiros a observar a variedade de mercadorias que ficaram submersas na água por mais de 22 meses e foram recuperados os contêineres carregados .
As adições elevaram o número de contêineres de remessa que estavam sendo recuperados durante a operação para 62 e reduziram o número de contêineres ausentes para apenas 14.
O manifesto atualizado mostra que o contêiner com dois Chevrolet Silverados 2018, no valor de US $ 115.000 cada, está programado para ser recuperado.
Outros produtos em contêineres identificados para remoção incluem scooters, bicicletas de montanha, pneus de veículos, peças de caminhões, equipamentos para bicicletas, vagens de banheiro pré-fabricadas, displays de LED e carpetes.
Um recipiente programado para remoção é ironicamente, dado o tempo, cheio de papel higiênico e papel toalha de cozinha.
Os produtos recuperados serão classificados para recuperação, reciclagem e descarte.
A YM Efficiency, de Yang Ming, perdeu 81 contêineres na costa de Hunter em 1 de junho de 2018.
https://www.newcastleherald.com.au/story/6719914/cargo-resurrection-containers-to-be-opened-after-22-months-underwater/?fbclid=IwAR1iB0erA3M4zgBMNShTfRqFIzsaOvoC9uI7AlQ5rUn_eo2sIespgVqewMQ
https://www.portstephensexaminer.com.au/story/6718106/container-recovery-op-lands-ikea-furniture-tyres-paper-products/#slide=0
O contêiner foi transferido para uma cesta de aço especialmente fabricada e, com a ajuda de um guindaste hidráulico e veículos subaquáticos remotos, foi levantado a bordo com segurança, sem liberar mais poluição para o meio ambiente.
A Autoridade de Segurança Marítima da Austrália concedeu um contrato de US $ 15 milhões para salvar 60 contêineres que caíram do navio de carga YM Efficiency enquanto passava pela costa de Hunter no ano passado.
A empresa de serviços marítimos de Sydney Ardent Oceania Pty Ltd esta usando uma combinação de veículos subaquáticos e guindastes operados remotamente por estivadores para realizar a operação.
Dos 81 contêineres perdidos no mar agitado, cinco já foram recuperados. Outros 16 continuam desaparecidos. O contêiner foi levantado em uma cesta personalizada no fundo do mar para garantir que não se partisse, pois, foi removido de uma profundidade de 130 metros.
A operação bem-sucedida inclui o uso de uma cesta de metal fabricada sob encomenda que e usada para elevar os contêineres, alguns dos quais estão submersos em lodo.
A cesta encapsulará completamente o contêiner para que nenhum resíduo do contêiner ou conteúdo possa escapar, mitigando qualquer derramamento em potencial.
Os resíduos serão classificados, armazenados, transportados e descartados de acordo com as diretrizes da NSW Environment Protection Authority.
A operação está prevista para durar cerca de um mês, começando em março, quando as condições forem mais favoráveis.
Desde a limpeza inicial, a AMSA tentou se envolver com os proprietários taiwaneses da YM Efficiency, Yang Ming, sobre sua responsabilidade contínua de remover os contêineres restantes do fundo do mar.
Yang Ming e suas seguradoras Britannia P&I assumiram uma posição de que não acreditam que os contêineres constituam poluição.
"Os proprietários e operadores da YM Efficiency devem ter vergonha da maneira como trataram a comunidade de Newcastle e Port Stephens", disse Kinley na quarta-feira.
"Esses recipientes são preenchidos com plástico e, se não forem removidos, continuarão a se degradar, liberando periodicamente seu conteúdo para lavar as belas praias da região de Hunter.
"Se não for tratado agora de maneira controlada, esse será um legado de poluição com o qual as gerações futuras terão que lidar por décadas.A grande operação para recuperar os contêineres perdidos no mar da YM Efficiency há dois anos na costa de NSW está em andamento.
Dez contêineres recuperados do fundo do mar na costa de Newcastle.
Depois de passar uma semana cerca de 25 quilômetros no mar levantando contêineres perdidos com a YM Efficiency, o navio atracou na bacia oeste do porto em Carrington, no início da manhã de domingo.
O primeiro lote de contêineres foi descarregado e transferido para um terreno próximo dedicado à triagem da carga recuperada.
Trabalhadores da AVCON Projects, que a Autoridade Australiana de Segurança Marítima contratou para gerenciar atividades de resíduos em terra, estarão entre os primeiros a observar a variedade de mercadorias que ficaram submersas na água por mais de 22 meses e foram recuperados os contêineres carregados .
As adições elevaram o número de contêineres de remessa que estavam sendo recuperados durante a operação para 62 e reduziram o número de contêineres ausentes para apenas 14.
O manifesto atualizado mostra que o contêiner com dois Chevrolet Silverados 2018, no valor de US $ 115.000 cada, está programado para ser recuperado.
Outros produtos em contêineres identificados para remoção incluem scooters, bicicletas de montanha, pneus de veículos, peças de caminhões, equipamentos para bicicletas, vagens de banheiro pré-fabricadas, displays de LED e carpetes.
Um recipiente programado para remoção é ironicamente, dado o tempo, cheio de papel higiênico e papel toalha de cozinha.
Os produtos recuperados serão classificados para recuperação, reciclagem e descarte.
A YM Efficiency, de Yang Ming, perdeu 81 contêineres na costa de Hunter em 1 de junho de 2018.
https://www.newcastleherald.com.au/story/6719914/cargo-resurrection-containers-to-be-opened-after-22-months-underwater/?fbclid=IwAR1iB0erA3M4zgBMNShTfRqFIzsaOvoC9uI7AlQ5rUn_eo2sIespgVqewMQ
https://www.portstephensexaminer.com.au/story/6718106/container-recovery-op-lands-ikea-furniture-tyres-paper-products/#slide=0
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